實施省市縣監管一體化貫通，匯聚省市縣三級交通工程質量安全監管數據，實現監督檢查現場問題實時錄入、線上閉環整改和分類分級處理。

　　通過時空定位、人臉識別等技術實現人員上崗打卡，對履約不到位人員及單位預警干預、動態排名，對違法違規行為形成電子工單并線上處理。

　　實施監督檢查問題全閉環，建立線上質量評價體系，實施“過程+結果”的綜合評定，開展線上便捷計量支付，提高現場安全管理效率。

　　構建“港口安全碼”賦碼體系，按照“一企一碼”原則，動態評價企業安全管理，依隱患嚴重程度分別對其賦“紅、黃、綠”三色碼，實現紅碼重點監管、黃碼強化檢查、綠碼少檢免檢的差異化管理。

　　建設“港口危貨安全智控在線”平臺，集成審批許可、企業臺賬、檢查監測等數據，對企業安全生產涉及要素的合法合規性自動判別和賦碼，實現“隱患發現—賦碼管理—工單推送—隱患處置—綠碼恢復”的業務閉環。

　　通過“一單三比對（危貨申報單，危貨附證、儲存設備數據、危貨運單三比對）”，精準掌握危險貨物底數，及時發現港口裝卸儲運環節的瞞報謊報行為。

　　研發“違規抽煙、違規穿戴、違規站位”等視覺識別算法，及時發現并處置現場作業的潛在風險；通過定時提級功能設置，實現動火作業重點時段自動提級管控。

　　按照“提級對待、提級謀劃、提級部署、提級應對”工作理念，構建浙江省交通運輸防汛防臺“1168”應急指揮體系。

　　成立“1”個防汛防臺應急領導小組，負責交通運輸防汛防臺的統一指揮。

　　組建“1”個防汛防臺工作專班，負責防汛防臺工作的具體落實。

　　建立防汛防臺“6”大戰時工作機制，包括會商研判、值守督導、預警預報、應急調度、信息報送、復盤評估。

　　制定“8”項風險管控規則，強化路網運行、道路運輸、軌道交通站點、客渡運、省管內河、港口、內河貨船、在建工程8個方面風險管控。

　　建立省市縣三級聯動、多部門協同機制，統籌專項資金重點支持山區海島縣農村客貨郵融合發展，確保政策落地見效。

　　“一縣一策”完善縣鄉村三級物流節點體系，布局公交郵箱（智能交換箱）、無人機（車）停靠點等設施，開展無人配送。推動分揀、站點、運力等資源共享。構建“1+N”農村物流信息平臺（即1個省、市級駕駛艙和N個縣級模塊）推動信息資源共享。

　　發布農村客貨郵融合發展相關團體標準，統一全省“客貨郵融合”品牌標識，結合各地特色產業，拓展電商、助農銷售等業務，培育客貨郵服務品牌。

　　豐富“水路+旅游”產品，分層分級打造跨省、市中長游線，打造“泛舟浙里”水路交旅品牌，推出必游榜并重點推廣13條超人氣特色精品游線，為游客提供水上旅游多樣化選擇。

　　制定智慧航道、旅游航道建設技術標準，打造美麗精品示范航道。完善客運場站服務功能，發展集觀光、消費、娛樂于一體的旅游船舶，提升服務供給質量。

　　打造“藍色島鏈”水運特色工程，依托陸島碼頭提升改造，打造“一島一特色”“一站一品”的島際交通岸線風景，推出舟山全域環島游等特色航線，統一使用“藍色島鏈”品牌標識。

　　構建“1+6+X”海島通航網絡（1個民用機場，6個A1級通用機場，14處以上直升機起降平臺），推出“海島快巴”“海島環飛”等常態化運營通航服務，開通普陀山國際機場往返東極島等地的直升機航線，試飛“浙江低空快線”等短途航線。設立市級通用航空發展專項資金。拓展警務、商務和醫療應急等低空應用場景。

　　創新低空物流航線，對開通舟山島際物流配送航線的企業給予補助。全市建成8個公共無人機起降場，各縣（區）均實現一條以上島際物流無人機航線常態化飛行，探索跨海夜航配送。