“目前龍母山隧道進(jìn)口正在施工洞口管棚工程，出口左洞已經(jīng)開挖完成17米，出口右洞計(jì)劃本月進(jìn)洞。”3月12日，在三門S203一標(biāo)段龍母山隧道出口，工區(qū)主任黃潘嵩指著繁忙的作業(yè)面告訴記者。伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，這條承載著三門東部近10萬群眾期盼的交通要道，正以“開局即沖刺”的姿態(tài)全力提速。

作為浙江省“十四五”重點(diǎn)交通項(xiàng)目、臺(tái)州市“三縱三橫三疏港”干線公路網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分，S203鄞州至玉環(huán)公路三門園里至小橫渡段工程已于2月26日全面復(fù)工。走進(jìn)龍母山隧道出口施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛來回穿梭，施工人員正在清理爆破產(chǎn)生的石塊。作為全線核心控制性工程，全長約4000米的龍母山特長隧道是貫通海潤與橫渡兩地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其建設(shè)進(jìn)度直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的通車時(shí)間。

黃潘嵩介紹，目前兩個(gè)標(biāo)段到崗施工及管理人員約140人，投入挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備70余臺(tái)，關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備已全部到位，施工秩序井然。針對(duì)節(jié)后復(fù)工難點(diǎn)，各標(biāo)段提前謀劃，“我們通過提前溝通督促員工及時(shí)返崗，組織專業(yè)人員對(duì)設(shè)備全面檢修保養(yǎng)，同時(shí)開展復(fù)工前安全教育培訓(xùn)和隱患排查，確保各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。”

據(jù)了解，S203三門園里至小橫渡段全長約14.15公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，從縣政府大湖塘區(qū)塊駕車至橫渡，里程將由37公里縮短至23公里，用時(shí)由49分鐘大幅縮減至25分鐘，真正實(shí)現(xiàn)縣城核心區(qū)與主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)“15分鐘交通圈”全覆蓋。這條路建成通車后，將徹底改寫三門東部交通格局，極大方便群眾出行、就醫(yī)、上學(xué)，同時(shí)有效串聯(lián)起國省干線，帶動(dòng)特色農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游和物流產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展，成為名副其實(shí)的民生路、致富路、共富路，助推三門更好地融入寧波都市圈。

視線轉(zhuǎn)向更廣闊的臺(tái)州東部版圖，作為全省交通大動(dòng)脈的甬臺(tái)溫改擴(kuò)建工程同樣熱潮涌動(dòng)。“目前正全力推進(jìn)仰拱開挖和洞內(nèi)回填作業(yè)。接下來將同步開展掌子面打眼與爆破施工，力爭5月底至6月初完成洞內(nèi)上臺(tái)階開挖，為年底順利完工筑牢根基。”站在甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段巖峰既有連拱隧道擴(kuò)挖現(xiàn)場，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹新冬信心十足地說。

甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段（三門麻岙嶺至臨海青嶺段）全長42.835公里，總體采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，局部路段拓寬至十車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí)，項(xiàng)目總工期48個(gè)月。

截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資90余億元，總體形象進(jìn)度達(dá)75%，其中路基、橋梁、隧道工程完成約80%，路面及附屬設(shè)施完成約49%。

甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段指揮部工程管理人員楊鋒介紹，2026年項(xiàng)目攻堅(jiān)任務(wù)艱巨，但安全與質(zhì)量始終是不可逾越的底線。指揮部將嚴(yán)格落實(shí)崗前培訓(xùn)全覆蓋，堅(jiān)持“工點(diǎn)安全條件核查達(dá)標(biāo)一個(gè)、復(fù)工一個(gè)”，同時(shí)持續(xù)深化“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)，通過推行班組首件制度，落實(shí)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化施工，讓每一項(xiàng)工程都經(jīng)得起檢驗(yàn)。

春潮涌動(dòng)處，實(shí)干奮進(jìn)時(shí)。從S203省道的隧道深處到甬臺(tái)溫高速的擴(kuò)挖現(xiàn)場，三門的交通建設(shè)者們正將“施工圖”加速轉(zhuǎn)化為“實(shí)景畫”。